Jakarta Hotelier Bikers Community Tidak Tahu Aturan

Kejadian yang tidak akan pernah saya lupakan, saya alami hari Rabu kemarin, 20 Agustus 2008. Saya pulang kantor seperti biasa, sekitar jam 17.30 melintas di jalan Arteri Permata Hijau dari arah Arteri Pondok Indah menuju ke Pos Pengumben yang ramai lancar seperti biasa.

Setelah melewati perempatan Permata Hijau, saya mengambil jalur paling kiri seperti biasa, toh motor-motor memang selalu melewati jalur ini. Setelah melewati Belezza, tepat di depan saya adalah motor Honda Supra Fit warna hitam dengan console box hitam dibelakangnya. Jalan memang ramai dan terkadang harus berhenti.

Pada saat berhenti agak lama (karena lampu merah di perempatan Rumah Sakit Medika Permata Hijau) motor di depan saya ini tidak mau sabar ikut berhenti barang sejenak dan langsung naik ke trotoar. Sungguh kelakuan yang sangat low educated.

Setelah beberapa saat, pengendara sudah bisa berjalan kembali motor ini masih asyik menyusuri trotoar, mungkin pikirnya kepalang tanggung. Sayapun ikut arus kendaraan di depan dengan tetap berada di jalur paling kiri. Tetapi alangkah terkejutnya saya tiba-tiba motor yang tadi berada di trotoar langsung turun kembali ke jalan raya tanpa memberikan tanda dan pas berada di sebelah kiri saya. Secara reflek saya membelokkan motor kearah kanan dan berusaha kembali ke jalur paling kiri. Dari sini saya menyimpulkan pengendara tersebut merasa saya potong dengan sengaja. Padahal itu hanya gerakan reflek saya sebagai pengendara untuk menghindari tabrakan.

Saya kira kejadian ini berakhir disini, ternyata tidak. Beberapa saat setelah itu, karena di samping kanan saya agak kosong pengendara tersebut terlihat mengebut (saya lihat dari spion) dan tiba-tiba sudah berada di samping kanan saya dan berusaha memotong saya. Tapi kali ini usahanya gagal karena motor saya berusaha masuk terlebih dahulu sedangkan ia tertutup oleh mobil di sebelah kanan yang berhenti karena antri di lampu merah.

Setelah saya tahu ia mencoba memotong, saya akhirnya mengerem mendadak, dan harus dibayar dengan terserempetnya lengan kiri orang yang dibonceng. Setir saya juga sempat menyerempet console boxnya. Melihat ia berhenti dan tidak bisa bergerak saya meneruskan berkendara saya dan ikut antri di lampu merah. Saya sempat berpikir kejadian ini sudah selesai dan ternyata pikiran saya salah. Yang bersangkutan ternyata berhenti di belakang saya dan memepetkan ban depan motornya ke spareboard belakang motor saya. Dan selama lampu lalu lintas menyala merah ada lebih dari 3 kali mendorong-dorong spareboard belakang motor saya.

Setelah ketiga kali saya sempat menengok ke belakang buat mengajak bicara maksud ia apa, tetapi ia malah buang muka dan senyum-senyum. Saya hanya bisa istighfar melihat kelakuannya. Setelah lampu menyala hijau, saya lanjutkan berkendara. Ketika mendekati perempatan Pos Pengumben saya melihatnya di spion sedang mendekat dan saya putuskan mengalah. Setelah dia lewat nampaknya ia berusaha mengulangi perbuatannya lagi dengan berhenti ditengah-tengah.

Melihat ia berhenti saya lanjutkan berkendara tanpa menoleh sedikitpun kepadanya. Lalu ia melewati saya dari sebelah kanan, kemudian berhenti dan sepertinya senyum-senyum atau tertawa sambil melihat di spion mengarah kepada saya. Ternyata saya berurusan dengan orang gila.

Tetapi saat itu ternyata, Tuhan menunjukkan sesuatu pada saya yaitu saya dapat membaca jelas tulisan pada stiker yang tertempel di spareboard belakang motornya. Tertulis Jakarta Hotelier Bikers Community dengan nomor identitas anggota 318. Yang saya tahu, Jakarta Hotelier Bikers Community (JHBC) adalah komunitas pengendara motor yang cukup terkenal di Jakarta, dibandingkan dengan komunitas motor yang saya ikuti.

Tetapi ternyata pengetahuan anggotanya tentang safety riding atau keselamatan berkendara di jalan raya ternyata sangat minim bahkan saya katakan tidak ada. Mengapa? Berikut alasannya:

1. Jelas-jelas trotoar itu tempat berjalan untuk pejalan kaki. Lalu mengapa dia menaikkan motornya lewat trotoar? Dimana hak pejalan kaki sebagai pengguna jalan?
2. Saat turun dari trotoar dan kembali ke jalan hendaknya yang bersangkutan memberi tanda atau sein, atau setidaknya meliriklah ke kaca spion apakah jalanan ramai atau tidak. Saya rasa pernyataan saya ini seperti menggarami lautan alias percuma saja. Dia saja naik trotoar baik-baik saja apalagi melihat spion, menyalakan lampu sein, memberi tanda. Orang dia menganggap jalanan punya dia, naik turun trotoar seenaknya. Memangnya dia ikut menyumbang membangun jalan? Punya NPWP saja masih saya pertanyakan.
3. Memotong jalan/ driving line orang jelas-jelas tidak ada dalam kamus safety riding manapun. Lalu tujuan ia memotong jalan semata-mata hanya balas dendam karena merasa dipotong oleh saya, dan karena tidak berhasil memotong saya lalu mendorong-dorong motor saya pada saat lampu merah?

4. Orang yang dibonceng adalah perempuan dengan menggunakan baju biasa, tanpa jaket, dan kalau saya tidak salah ingat, yang dibonceng hanya menggunakan helm cetok. Sedangkan pengendara sendiri menggunakan perlengkapan berkendara lengkap dengan helm full face. Apakah disini arti safety riding: saya safe, yang dibonceng dan pengguna jalan lain tidak?

Sungguh hal-hal diatas menyatakan yang bersangkutan low educated. Seharusnya ia bergabung dengan sebuah komunitas, hendaknya menerapkan aturan-aturan yang ada dan menjaga nama baik komunitas tersebut. Tidak seperti kejadian yang saya alami diatas. Yang saya tahu, JHBC pun turut serta dalam forum/ mailing list For Safety Riding Jakarta. Tetapi masa ada seorang anggotanya yang berkelakuan seperti itu. Mohon JHBC menindak anggota tersebut. Ciri-ciri pengendara tersebut yang sempat saya ingat:

• Menggunakan motor Honda Supra Fit model pertama tanpa stripping alias berwarna hitam polos.
• Console box warna hitam dengan tulisan Monolock dan ada stiker lagi berwarna hijau tetapi saya tidak dapat membaca apa tulisannya.
• Di spareboard belakang ada stiker Jakarta Hotelier Bikers Community dengan nomor identitas anggota 318. Apabila anda mau memberikan klarifikasi seputar kejadian tersebut, silahkan kontak saya. Akhir kata, salam bikers. 

Catt: Low educated disini adalah bukan berpendidikan rendah secara formal tetapi pengetahuan yang minim bahkan nol tentang tata tertib lalu lintas dan keselamatan di jalan raya.

Apriyanto Wahyu Handoko
Komplek DEPLU No. 62 RT. 002 RW. 001
Tangerang